Linglong adalah pengilang dan pembekal Tayar Pemuat dan Dozer profesional di China. Beli sampel Loader dan Dozer Tyre dengan diskaun dari LINGLONG.
Keadaan penggunaan pemuat adalah sangat pelbagai, disebabkan oleh saiz mesin dan kepelbagaian tugas yang diberikan kepada mereka. Rangkaian tayar bias LINGLONG untuk pemuat memberikan anda penyelesaian yang disesuaikan dengan kerja anda.
■Selongsong tayar yang kuat menawarkan kekuatan yang diperlukan dalam aplikasi pemuat
■Sesuai untuk permukaan berbatu atau batu kelikir di lombong, kuari dan tapak pembinaan
■Prestasi dan kebolehgerakan cemerlang pada permukaan basah, lembut atau berlumpur
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | 50km/j | taip | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
||||||||||||||||
16/70-20 | 14 | L-3 | 13(SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | TT | ||||||||
15.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | TL | ||||||||
17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TL/TT | ||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TL/TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | TT | |||||||||
20.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | TL/TT | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | TL/TT | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | TT | |||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TL/TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TL/TT | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TL/TT | |||||||||
26.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | TT | ||||||||
24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
32 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | TL/TT | |||||||||
36 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 20000 | 725 | TT | |||||||||||
29.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | TL | ||||||||
42 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 22600 | 600 | —— | —— | TL |
■Selongsong tayar yang kuat menawarkan kekuatan yang diperlukan dalam aplikasi pemuat
■Sesuai untuk permukaan berbatu atau batu kelikir di lombong, kuari dan tapak pembinaan
■Prestasi dan kebolehgerakan cemerlang pada permukaan basah, lembut atau berlumpur
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | 50km/j | taip | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TT | |||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT/TL | |||||||||
24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT/TL | |||||||||
28 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT/TL | |||||||||
32 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | TT/TL |
■Pembinaan nilon yang kuat memberikan kapasiti beban yang unggul
■Reka bentuk bunga bukan arah memberikan daya tarikan maksimum
■Reka bentuk corak bunga yang dioptimumkan memastikan bunyi tayar yang lebih rendah
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | 50km/j | taip | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
||||||||||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT |
■ Pembinaan nilon yang kuat memberikan kapasiti beban yang unggul
■ Kompaun bunga tahan sejuk khas menjadikannya sesuai untuk bekerja dalam persekitaran suhu rendah
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | 50km/j | taip | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
||||||||||||||||
23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT |
■Reka bentuk tapak yang lasak untuk perlindungan potongan yang unggul
■ Reka bentuk kedalaman bunga L3+ meningkatkan hayat haus
■Aplikasi resin tahan koyakan khas meningkatkan rintangan pemotongan bunga
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | 50km/j | taip | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
23.5-25 | 16 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
20 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
24 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT | |||||||||
28 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT |
■Selongsong tayar yang kuat menawarkan kekuatan yang diperlukan dalam aplikasi pemuat
■Sesuai untuk permukaan berbatu atau batu kelikir di lombong, kuari dan tapak pembinaan
■Prestasi dan kebolehgerakan cemerlang pada permukaan basah, lembut atau berlumpur
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | 50km/j | taip | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
||||||||||||||||
17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT |
■Reka bentuk corak bunga bukan arah klasik, sesuai untuk pelbagai keadaan jalan
■Kompaun bunga tahan sejuk khas memenuhi keperluan keadaan kerja suhu rendah
■Reka bentuk kompaun bunga bercampur, mengimbangi haus dan rintangan sejuk
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | 50km/j | taip | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
||||||||||||||||
18.00-25 | 16 | E-3 | 13.00/2.5 | 500 | 1615 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | TT |
■Corak bunga garis tengah yang padat memberikan rintangan potongan yang sangat baik, tunggangan yang lancar dan haus yang berpanjangan
■Reka bentuk corak bunga bukan arah memberikan daya tarikan menyeluruh dan rintangan haus
■Reka bentuk lug yang agresif memberikan prestasi premium dalam keadaan yang teruk
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | 50km/j | taip | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
||||||||||||||||
29.5-29 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1975 | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | TL |
■Kedalaman bunga yang lebih dalam memberikan rintangan haus yang sangat baik dan hayat perkhidmatan yang lebih lama
■Berbilang getah dan sebatian bunga bertetulang untuk memenuhi persekitaran operasi yang kompleks
■Corak bunga arah untuk pemindahan kuasa yang sangat baik dalam operasi hadapan
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan (mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | 50km/j | taip | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
||||||||||||||||
16/70-20 | 10 | L-3 | 13(SDC) | 410 | 1075 | 20 | —— | —— | 2400 | 250 | TT | ||||||||
14 | L-3 | 13(SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | —— | —— | TT |
■Sesuai untuk permukaan berbatu atau batu kelikir di lombong, kuari dan tapak pembinaan
■Prestasi dan kebolehgerakan cemerlang pada permukaan basah, lembut atau berlumpur
■Berbilang getah dan sebatian bunga bertetulang untuk memenuhi persekitaran operasi yang kompleks
Saiz | Peringkat lapis | ANTARA beratur | Rim | Lebar bahagian (mm) |
Diameter keseluruhan(mm) |
Kedalaman tapak (mm) |
10km/j | taip | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Had muatan (kg) |
Tekanan inflasi (kPa) |
|||||||||||||||
20.5/70-16 | 16 | L-3 | 10.00(SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | TT |